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車輛全体的にカスタムペイントしています。アルカンターラオリジナルシートも製作しました。

BERINGER(ベルリンガー)のニュータイプのラジアルポンプのクラッチマスターは、レバー形状が秀逸で操作感が最高に良くノーマルの重さの半分ぐらいの重さの操作感になります。切れが悪くなることなどありません。Fブレーキのフィーリングもノーマルとは比べようのない絶妙なタッチと利きです。今回は、ロングレバーを使用してスイッチボックスをかわしています。

GALESPEED(ゲイルスピード)ホイルをカスタムペイントして装着しました。バネ下重量の軽量化は、交差点ひとつを曲がるだけでその軽快さを体感することが出来ます。サスペンションの動きも良くなり路面追従性能もアップします。リアフェンダー裏にオレンジ色のLEDを仕込んでおり個性的に夜間走行を演出しています。

このあとSUZUKI GSX1300R 隼 ロングスイングアーム他カスタムを行います。

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SUZUKI 隼 GSX1300R(3型2021年~)専用のライトレート(低荷重化)アクセルリターンスプリング スロットルスプリングです
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