テールパイプはステンレス、サイレンサーはソリッドチタンを使用しエンドはカーボンを使用しています。とにかく、吸排気でのパワーアップはすばらしいものがあります。ノーマルサイレンサーは鉄製なので、予想以上に軽量化の効果も大きいです。スリムな車体なのでサイレンサーも100mm径を使用し、全体のバランスもノーマルよりすっきりしたと思います。
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テールパイプはステンレス、サイレンサーはソリッドチタンを使用しエンドはカーボンを使用しています。とにかく、吸排気でのパワーアップはすばらしいものがあります。ノーマルサイレンサーは鉄製なので、予想以上に軽量化の効果も大きいです。スリムな車体なのでサイレンサーも100mm径を使用し、全体のバランスもノーマルよりすっきりしたと思います。