BMW S1000R 吸排気カスタム

ノーマルでも非常に良いのですが、よりRらしく中回転トルク、レスポンスを増強しました。
S1000RR用　BMWオプションフルチタン＋サブコンピューターでセッティングしました。
ノーマルでは、クラッチワークで3速ウィリーがかろうじで出来るトルク、レスポンスですが、クラッチワークなしでパワーリフトを軽々とします。
その他、ポジションを日本人平均的体型に合わせるため、BabyFace(ベビーフェイス）のバックステップを利用し、シート、ハンドルを調整しています。