すべてのバランスを取るべく足回り、吸排気をカスタムして仕上げにシートを製作しました。
他社カスタムマフラーを、集合部分より後ろをチタン手曲げテールパイプをワンオフ製作、サイレンサーはアローを使いました。
抜けが良くなった状態に合わせ、PowerCommander V(パワーコマンダーⅤ)を使いリセッティングし、モアパワーとコントロール性を得ています。
ノーマルのリアサスペンションは、平均的日本人には硬く動きが悪くコントロール性に不安がありましたのでMatris(マトリス)のフルアジャスタブルに変更しました。ホイル等車体全体を軽量化された状態に合わせて、バネレートを選択しセッティングしました。フロントサスペンションも合わせて、Matris(マトリス)のインナーダンパーキットを使用してセッティングしています。
シートは、全体に質感の上がったボディにマッチするようにお客様のお好みで黒蛇柄とカーボン生地を使用、モトエクスライドオリジナルデザインでステッチにまでこだわって仕上げています。
