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SUZUKI 隼 Hayabusa GSX1300R フルエキゾースト 交換

SUZUKI 隼 Hayabusa GSX1300R フルエキゾースト 交換 横から全体
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SUZUKI 隼 Hayabusa GSX1300R フルエキゾースト 交換

当店オリジナルのライトレートアクセルリターンスプリング・スロットルスプリングの組込とフルエキゾースト交換を行いました。

モトエクスライドオリジナル SUZUKI 隼 GSX1300R(3型2021年~)ライトレートアクセルリターンスプリング・スロットルスプリング

基本はこちらのカスタムからです。

フルエキゾースト交換

JMCAの4in1フルエキゾーストをベースに、サイレンサーのみテールパイプ径からストレートに抜けるカーボンサイレンサーで仕上げました。
容量や抜けのバランスが良く、2000回転からしっかりトルクが出て3~4000回転からは強力なトルクアップにレスポンスアップを達成しました。

デザイン、カラーも、2025年モデルのカラーにとてもよくマッチしていると思います。

SUZUKI 隼 Hayabusa GSX1300R フルエキゾースト 交換 後方から斜め
SUZUKI 隼 Hayabusa GSX1300R フルエキゾースト 交換 少し斜め
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SUZUKI 隼 GSX1300R(3型2021年~) 専用品を製作しました

モトエクスライドオリジナル SUZUKI 隼 GSX1300R(3型2021年~)ライトレートアクセルリターンスプリング・スロットルスプリング
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