カフェスタイルも良いですが、さらにストリートスタイルとして、アップハンドルでライディングポジションも楽なノーマルポジションにしました。さらにMatris(マトリス)サスペンションのセッティングにより、約2cmの車高ダウンで足つき性と運動性を両立しました。
テールフェンダー周りは完全に撤去し、新たにリヤ周りをワンオフにて製作し直しスッキリとシャープに仕上げました。
モトエクスライドオリジナルΩ-nspマフラーに、Two Brothers Racing（ツーブラザーズレーシング）のカーボンサイレンサーでモデファイし、ドレスアップ性とスタイリングが向上出来たと思います。その他、ウィンカーなどもデザインや設置を細かくリファインしてみました。
