スタイルはモタードマシンですが、車体が大きく重いのでモタード的要素のあるネイキッドバイクだと思います。サスペンションとＦブレーキをカスタムしました。
Ｆサスペンションは、ネイキッドバイクよりストロークが多く160mmあり、よく動きますがスポーツ走行では動きがたよりなくダンピングも少し不足を感じました。
そこでMatris(マトリス)のインナーダンパーカートリッジとスプリングキットに交換し、外観もアウターチューブをブラックアルマイトにしました。
Rサスペンションは車高調整付きのMatris(マトリス)に交換しました。Ｆサスペンションとともに、動きがよくてしっかり安心感のある車体になりました。
Ｆブレーキマスターはベルリンガーのラジアルマスターに交換、利きとフィーリングが格段に良くなりました。ノーマルクラッチが重くて遠いので、こちらもベルリンガーのラジアルクラッチマスターに交換しました。若干遠くても軽いのでコントロール性が良くなりました。
